運維成本低
采用直驅技術路線,省去齒輪油、濾芯和發電機碳刷的定期更換,運維時間短
機組部件少,故障率低,定檢停機時間短,發電量損失少
機組運維耗材少,運維成本低
電氣部件(變流器/變壓器)布置在塔基,運維方便
定檢間隔周期提高至1年,定檢工作量更少,發電損失更小
D10000-185
采用直驅技術路線,省去齒輪油、濾芯和發電機碳刷的定期更換,運維時間短
機組部件少,故障率低,定檢停機時間短,發電量損失少
機組運維耗材少,運維成本低
電氣部件(變流器/變壓器)布置在塔基,運維方便
定檢間隔周期提高至1年,定檢工作量更少,發電損失更小
與7~8MW機組相比,可減少機位數量25~30%,工程造價降低800~1400元/kW
185m大葉輪直徑,10.0MW單機容量,相同功率等級風輪直徑最大
六十年大型發電設備設計制造經驗,發電機效率高于國內同行1%~3%
高效率葉片設計,采用鋸齒尾緣、渦流發生器等先進技術,Cp值達0.49以上
自研電控與葉片完美匹配,風機在控制載荷的同時最大限度捕獲能量
中壓IGCT方案,發電效率高于低壓系統1%~3%
直驅技術路線,傳動鏈短且無高速旋轉部件,可靠性高
無高速傳動潤滑油系統和發電機集電環,減少火災隱患,安全性高
基于專利技術的雙安全鏈設計,杜絕飛車事故,安全性進一步提升
自研電控系統,平均無故障運行時間(MTBF)達3000小時以上
磁鋼盒防護專利技術,防止磁鋼退磁和脫落,大功率直驅發電機至今零下架
全密封結構防止鹽霧腐蝕,內部強制對流和外部空空冷交換系統確保機組散熱
主動抗臺風策略,后備電源方案,可抵御77m/s臺風
雙回路電氣系統,電控系統多重冗余設計,電氣單回路可獨立運行
雙驅電動變槳技術,減少變槳軸承齒面磨損,延長變槳軸承壽命
電壓等級提升至3150V,提升扭纜系統安全性